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BUCHI KOREA

일본 내 최고의 클럽만 손수 제작하는 히메지에서 최고의 장인으로 꼽히는 '타부치' 상이 만든 아이언

‌대표적인 커스텀 클럽 파츠사인 일본 골프 메카닉스에서 ‌최고의 추천 아이언으로 선정하며 ‌완성도외 기능성을 인정 받은 아이언

Handmade

부치 아이언의 모든 헤드는

‌일본에서 제작이 되고 있으며,

‌장인의 손길로 그라인딩과 마감을 합니다.

Grinding

장인의 연마 기술에 의해
‌중량의 표준 오차가 0.5g 이내의
‌정밀 그라인딩을 진행합니다.

Forged Iron

양질의 연철인 SC20을 사용하여
‌최고의 타감과 일관된 퍼포먼스로
‌골프 인생 최고의 아이언이 될 것입니다.

IRON

BUCHI IRON

일본 내 명품샵과 백화점에서만 판매하고 있어 명품으로서의 가치를 증명하고 있습니다‌.

T 401

"머슬과 캐비티의 환상 조합"

MB의 조작성, CB의 편안함을 겸비한 유니크한 디자인의 모델입니다.

낮은 CG로 비거리를 늘리고,

발사각을 안정적으로 만들어줍니다.

단조의 유선미, 부드러운 타감은

​부치 아이언의 아이덴티티입니다.

T 23C

"높은 발사각과 긴 비거리의 조화"

강한 로프트와 낮은 CG에 의해 높은 발사각과 긴 비거리를 얻을 수 있습니다. 

단조 아이언의 유선미와 부드러운 타감은 롱 아이언에서 숏 아이언에 이르기까지 통일된 일체감있는 성능을 보장합니다.

T 22M

"최고의 타구감"

​머슬백의 중간 부분의 두께를 얇게 해, 상하에 중량 배분하는 것으로 캐비티 아이언에 가까운 용이함을 실현했습니다.넓은 솔의 폭과 토우와 힐을 깎는 것으로 발군의 빠짐성을 발휘합니다.

SC15소재로 타감의 부드러움도 향상되었습니다.

MT 205

"안정감과 관용성"

큰 헤드에서 오는 안정감과 낮은 CG에 의한 높은 관용성을 특징으로 하는 아이언으로 S20C의 부드러운 타감은 일관된 퍼포먼스를 보여줍니다.

VS 501

"올라운드 아이언"

백 페이스의 심미적 아름다움에 부드러운 타감과 강한 탄도의 올라운드 아이언으로 바운스 플로우 설계에 의해 러프 탈출에 탁월합니다.

T401

IRON T 401

중급자를 위한 아이언

스페셜한 디자인 설계로 MB의 조작성과 CB의

편안함을 겸비하고 T22M보다 스트롱한 로프트에

낮은 CG를 적용하여 비거리를 늘리고 발사각을

쉽게 만들수 있습니다.

아이언T401401 스팩.jpg
t23c

IRON T 23C

중급자를 위한 아이언

낮은 무게 중심과 캐비티 백의 안정적인 구조와 디자인으로 초급자부터 중급자에 이르기까지 폭넓은 수준의 골퍼에게 적합하도록 만들어진 아이언입니다.

t23c_스펙
T22M

T 22M

상급자를 위한 아이언

​머슬백의 중간 부분의 두께를 얇게 해, 상하에 무게를 배분하는 것으로 캐비티 아이언에 가까운 용이함을 실현했습니다. 넓은 솔의 폭과 토우와 힐을 깎는 것으로 발군의 빠짐성을 발휘합니다. SC15 소재로 타감의 부드러움도 향상되었습니다.

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mt205

MT 205

초급자를 위한 아이언

낮은 무게 중심과 큰 헤드의 안정감은 초급 골퍼에게 최상의 퍼포먼스를 보여줄 수 있는 아이언입니다.

핸디캡 18 수준의 골퍼에게 추천합니다.

mt205 스펙
vs501

VS 501

중급자를 위한 아이언

낮은 무게 중심과 독특한 캐비티 백, 솔의 넓은 디자인은 사용자에게 깊은 안정감을 제공해주며 비거리와 조작성이 탁월합니다.

vs501 스펙
WEDGE

BUCHI WEDGE

작은 페이스로 조작성의 장점을 극대화하고,

스위트 스팟의 두께를 극한까지 끌어올려 타감은 타의 추종을 불허합니다. 로프트에 따라 1도씩 차이나는 플로우 바운스 설계는 뛰어난 성능을 실현 시켜줍니다.

S‌‌15C의 부드러운 연철을 사용하여

극강의 부드러운 타감을 보여줍니다.

vs301

VS 200

"부드러운 타감을 원한다면"

S15C의 부드러운 연철을 사용한 극강의 부드러운 타감을 선호하는 골퍼라면 만족감을 극대화 할 수 있습니다. 부드러운 타감과 날카로운 그루브의 만남은 원하는 스핀까지 만족 시켜줄 것입니다.

아이언 스펙
PUTTER

BUCHI PUTTER

블레이드 탑에서 캐비티 안쪽으로 단차를 없애고 보다 부드러운 타감을 완성하였습니다.

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TP SQ - S

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TP SQ - C

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